鋰電池具有高能量密度、高電壓等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于水力、火力、風(fēng)力和太陽能電站等儲(chǔ)能電源系統(tǒng)，以及電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)汽車、航空航天等多個(gè)領(lǐng)域。鋰電池對(duì)推動(dòng)能源綠色轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和有重要意義。

常規(guī)的鋰電池主要有3種類型，包括鋰金屬電池、鋰離子電池、同時(shí)含有鋰金屬原電芯和鋰離子電芯的電池。聯(lián)合國《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書規(guī)章范本》(TDG)中鋰電池運(yùn)輸分類體系的電池國際運(yùn)輸分類如下：

電池國際運(yùn)輸方式可海洋運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)進(jìn)行運(yùn)輸。

鋰電池的區(qū)分

鋰金屬電池: 一般由鋰金屬或鋰混合物充當(dāng)陽極的一次性電池。

鋰離子電池: 鋰離子電池(縮寫Li ion Batteries)鋰的化合物作正極，能使鋰離子嵌入和脫嵌的碳材料代替純鋰作負(fù)極，混合電解液作電解質(zhì)液制成的電池。是一種可二次使用的電池，一般用于消費(fèi)電子行業(yè)。不同的鋰離子電芯材料所生產(chǎn)出的電池, 又可分為: 聚合物電池, 方型電池, 園柱型電池(通常18650電芯)。

電池和電池芯區(qū)分

聯(lián)合國檢測(cè)和標(biāo)準(zhǔn)的手冊(cè)里提到的電池和電池芯的技術(shù)定義如下:“電池”用電路連接在一起的兩個(gè)或多個(gè)電池芯，并安裝有使用所必需的裝置，如：外殼、電極端子、標(biāo)記和保護(hù)裝置等。單芯電池被認(rèn)為是“電池芯”(在進(jìn)行鋰電池運(yùn)輸UN38.3測(cè)試時(shí)按電池芯處理)。

“電池芯”由一個(gè)正極和一個(gè)負(fù)極組成且兩個(gè)電極之間有電位差的單一的、封閉的電化學(xué)裝置。無論在這些規(guī)則和聯(lián)合國鋰電池海運(yùn)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和手冊(cè)之外，這種電化單元被稱作“電池”還是“單芯電池”，在我們的規(guī)則和聯(lián)合國測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和手冊(cè)中，它們被稱為“電池芯”而不是電池。在DGR中單芯電池應(yīng)視為電池芯而不是電池來做限制。

一般來說,直接使用最多鋰電芯的為紐扣電池等;筆記本電腦、電動(dòng)工具中的鋰電池由數(shù)個(gè)(3~9個(gè)不等)電芯串并聯(lián)組成; 動(dòng)力鋰電池組由幾十個(gè)至上百個(gè)不等的電芯串并聯(lián)組成, 并附有保護(hù)線路裝置,為其提供電源;而手機(jī), MP3使用的基本上是單個(gè)鋰離子電芯或單個(gè)鋰聚合物電芯, 加保護(hù)線路裝置組成電池。電池國際運(yùn)輸方式包括鋰電池空運(yùn)、鋰電池海運(yùn)、鋰電池陸運(yùn)。（文章與圖片素材均來源于網(wǎng)絡(luò)）

免責(zé)聲明:除非特別注明,得一中港鋰電池運(yùn)輸貨運(yùn)網(wǎng)所載內(nèi)容及圖片來源于互聯(lián)網(wǎng)、微信公眾號(hào)等公開渠道,本網(wǎng)轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,僅供參考、交流之目的.并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé).轉(zhuǎn)載稿件及圖片版權(quán)歸原作者或機(jī)構(gòu)所有,如有侵權(quán)及其他需求,請(qǐng)您將相關(guān)資質(zhì)證明和您的權(quán)利要求發(fā)送至miki@gotonecargo.com 得一中港鋰電池海運(yùn)貨代網(wǎng)工作人員會(huì)盡快回復(fù)處理!如轉(zhuǎn)載本站資訊,及原創(chuàng)文章,請(qǐng)注明出處.